이커머스 물류 환경의 복잡성 해소와 중소 물류사의 경쟁력 강화 목표

풀필먼트 전문 기업 위킵이 자사의 AI 기반 풀필먼트 운영 모델을 외부 물류사에 개방하는 대리점 사업을 공식화했다고 4일 밝혔다. 

다품종·소량 주문 증가와 당일·익일 배송 수요 확대는 물류 운영 전반의 난이도를 끌어올리고 있다. 특히 중소·중견 물류사들은 인건비 상승과 자동화 투자 부담 속에서 생산성과 서비스 품질을 동시에 유지하는 데 어려움을 겪는 경우가 늘고 있다. 

위킵은 이러한 구조적 한계에 대한 대안으로, 자사가 직접 운영하며 검증해 온 AI 기반 풀필먼트 시스템(FBW)을 외부 물류사에도 적용할 수 있도록 운영 표준과 시스템을 개방하는 방식을 택했다. 단순한 솔루션 제공뿐만 아니라, 실제 현장에서 사용 중인 운영 프로세스와 노하우까지 그대로 이식하는 것이 이번 대리점 사업의 핵심이다. 

특히, FBW 시스템은 주문 데이터를 기반으로 한 수요 예측과 사전 포장을 통해 출고 지연을 줄이고 재고 운영 효율을 높이는 데 초점을 맞춰 인력 의존도를 낮추면서도 일정 수준의 서비스 품질을 유지할 수 있도록 설계됐다. 해당 기술은 2025년 국토교통부 우수 물류 신기술(제 8호)로 지정됐고, 한국표준협회(KSA)의 AI+ 인증을 통해 기술적 신뢰성을 인정받았다. 

위킵은 이번 사업을 국내 최초의 풀필먼트 대리점 모델로 정의하며, 기존 물류사와의 협력을 단계적으로 확대해 나가는 모델을 제시했다. 대리점 사업은 총 3단계로 운영되며 초기에는 택배와 물류 인프라를 공유하는 ‘위킵 얼라이언스(WA)’ 단계로 협업을 시작해 기본적인 원가 경쟁력을 확보한다. 이후 위킵의 솔루션·부자재·운송 등 핵심 역량을 통합 제휴하는 ‘위드 위킵(WW)’ 단계로 발전하고, 최종적으로는 브랜드와 시스템, 영업과 운영 전반이 위킵 본사와 일체화된 공식 거점으로 전환돼 하나의 마이크로 풀필먼트 네트워크(MFN)를 구성하는 것을 목표로 하고 있다.

참여 방식도 다양하게 열어뒀다. 기존 3PL 사업자를 위한 전환형 모델부터 신규 창업자를 대상으로 한 창업형 모델, 택배 대리점주를 위한 하이브리드형 모델까지 현장 여건에 맞춰 선택할 수 있도록 체계를 갖췄다. 아울러 대리점 운영 과정에서 발생할 수 있는 초기 부담을 줄이기 위해 시스템, 운영 가이드, 영업 자료 등을 공동으로 활용할 수 있는 지원 체계를 마련했다. 파트너 사는 위킵의 표준 운영 환경을 기반으로 영업과 현장 운영에 더 집중할 수 있도록 설계됐다는 설명이다.

장보영 위킵 대표는 “위킵의 대리점 사업은 단순히 물류 규모를 키우는 전략이 아니라, 현장에서 검증된 풀필먼트 운영 방식을 함께 공유하고 표준화 해 나가는 과정”이라며 “물류를 넘어 그 이상의 가치를 만들어가는 것이 목표이며, 이를 통해 파트너사의 경쟁력을 유지하는 동시에 전체 물류 서비스 품질을 한 단계 끌어올리는 상생 구조를 구축하고자 한다”고 말했다. 

<출처 : 물류신문 신인식 기자 >